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Quadro
C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control
Ammortizzatore
Fox Float X Factory, 210x55mm, LSC regolabile con leva a 2 posizioni, rivestimento Kashima
Forcella
Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, 140mm, rivestimento Kashima
Motore
Bosch Drive Unit Performance SX (55nm) Cruise (250 watt), Sistema Intelligente
Batteria
Bosch CompactTube 400
Schermo
Controllo del sistema Bosch, incl. Mini telecomando
Freni
Magura MT Trail Carbon, freno a disco idraulico.
Cambio
Trasmissione Sram XX Eagle AXS™, 12V
Peso
17,7 kg
Costruire una doppia sospensione ultraleggera spinta da Bosch non è facile. Per questo il telaio AMS Hybrid ONE44 C:68X utilizza il nostro materiale in carbonio C:68X® più avanzato: per ottenere la massima resistenza e rigidità possibili con il minor peso possibile. La batteria da 400 Wh è incorporata nel tubo diagonale, il più vicino possibile al nuovo e leggero motore Bosch SX per migliorare la maneggevolezza, e il telaio è pronto per PowerMore per avere 250 Wh di autonomia con il pacchetto batteria opzionale. I cavi posizionati internamente completano l'elegante silhouette del telaio e c'è un guidacatena leggero Direct Mount. Con un attacco cambio UDH e una direzione con regolazione dell'angolo per poter regolare la maneggevolezza e adattarla al tuo stile di guida, ha tutto ciò di cui hai bisogno per avanzare a un ritmo veloce.
Dettagli di Cube Ams Hybrid One44 C:68x Super TM 400X 2025
CARATTERISTICHE:
TELAIO: C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Batteria Integrata Fissa, Advanced Internal Cable Routing FORCELLA: Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, 140mm, Rivestita in Kashima AMMORTIZZATORE: Fox Float X Factory, 210x55mm, LSC regolabile con leva a 2 posizioni, Rivestito in Kashima MOTORE: Bosch Drive Unit Performance SX (55nm) Cruise (250 watt), Smart System REMOTE: Bosch System Control, Incl. Mini Remote BATTERIA: Bosch CompactTube 400 CARICATORE: Bosch 4A GRUPPO FRENANTE: Magura MT Trail Carbon, Freni a Disco Idraulici (203/180) CAMBIO POSTERIORE: Sram XX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed COMANDI: Sram AXS™ Pod Ultimate Controller GUARNITURA: e*thirteen e*spec Race Carbon Crank, 32T INGRANAGGIO: Sram XS-1297, 10-52T CATENA: Sram XX Eagle™ Transmission GUIDA CATENA: Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate MANUBRIO E ATTACCO INTEGRATO: CUBE Stereo Carbon Cockpit System MANOPOLE: ACID Disrupt, Soft Compound RUOTE: Newmen Advanced SL A.30, 28/28 Raggi, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready PNEUMATICO ANTERIORE: Maxxis Assegai, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT PNEUMATICO POSTERIORE: Maxxis Dissector, Maxxterra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WT SELLINO: Natural Fit Nuance SLT Carbon REGGISELLA: Fox Transfer Factory 31.6mm, Rivestito in Kashima COLORE: dustyolive´n´gold PESO: 17,7 kg
Ogni buona bici da montagna deve avere tre caratteristiche chiave. In primo luogo, deve essere leggera. Con il suo avanzato telaio in carbonio C:68X®, l'unità motrice leggera Bosch SX con batteria da 400 Wh e il gruppo guarnitura in carbonio E13 Race, la AMS Hybrid One44 C:68X SUPER TM soddisfa tutti i requisiti. In secondo luogo, deve essere veloce. L'assistenza di Bosch ti fa avanzare parte del percorso, è vero, ma i rapporti XX Eagle Transmission 1x12 di Sram combinati con i freni a disco idraulici Magura MT Trail Carbon 4/2, un paio di ruote Newmen Advanced SL A.30 e pneumatici Maxxis Assegai da 2,5 pollici e Dissector da 2,4 pollici si occupano di trasferire la tua potenza sulla strada e mantenerla sotto controllo se necessario. E, infine, deve essere fluida. Ci siamo assicurati che lo sia grazie a una cinematica avanzata, una forcella Fox 36 Factory Grip2 e un ammortizzatore Fox Float X Factory, affinché la gomma rimanga con i piedi per terra. Ecco perché l'abbiamo chiamata Super Trail Motion…
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