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GALFER BIKEGalfer Shark Road Center Lock 160mm 1.8mm Disco dei Freni

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Galfer Shark Road Center Lock 160mm 1.8mm – Disco Freno ad Alte Prestazioni

Dal gruppo alla tua bicicletta. Il nuovo Galfer Shark Road Center Lock 160mm 1.8mm è il disco freno più avanzato mai sviluppato da Galfer per strada e gravel. Nasce dalla collaborazione diretta con il Lotto Cycling Team, squadra World Tour che compete nelle prove più impegnative del calendario internazionale, trasformando ogni gara in un vero banco di prova.

Il risultato è un disco progettato per ciclisti che richiedono massima efficienza, leggerezza, controllo assoluto e affidabilità termica, sia in competizione che in uscite di alto livello

  • Galfer Shark Road Center Lock 160mm 1.8mm disco freno - spedizione 24H
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Dettagli di Galfer Shark Road Center Lock 160mm 1.8mm Disco dei Freni

Sviluppato in competizione World Tour

Provato in gare di massimo livello come il Tour de France, , Vuelta a España, , Paris-Roubaix, , Milano-Sanremo, , Liegi-Bastogne-Liegi y Amstel Gold Race, questo disco è stato perfezionato con il feedback diretto di ciclisti professionisti.

Grazie a questa collaborazione, Galfer ha ottimizzato:

  • - Rigidezza laterale superiore

  • - Modulazione precisa e progressiva

  • - Dissipazione termica avanzata

  • - Durabilità in condizioni estreme

Ogni discesa, ogni frenata al limite e ogni tratto di pavé hanno servito per portare questo disco al massimo livello.


Tecnologia Shark: innovazione applicata alla strada

La riconosciuta tecnologia Shark, che ha rivoluzionato le gamme MTB e Moto Off-Road di Galfer, arriva ora al ciclismo su strada e gravel.

Cosa porta?

  • Design avanzato di alette interne

  • Orifizi strategici sulla pista di frenata

  • Ottimizzazione della dissipazione termica anche in discese prolungate

  • Maggiore stabilità nelle frenate ripetute

Il risultato è una frenata più costante, con minore affaticamento termico e prestazioni stabili anche su porti lunghi o utilizzo intensivo su gravel tecnico.


Ingegneria di precisione al servizio delle prestazioni

Ogni componente del Galfer Shark Road è stato progettato con criteri di competizione:

Design Wave iconico di Galfer

  • Modulazione progressiva e precisa.

  • Migliore evacuazione di sporco e acqua.

  • Controllo stabile in condizioni umide o impegnative.

Nucleo in alluminio 7075-T6 lavorato CNC

  • Qualità aeronautica.

  • Ottima relazione rigidità/peso.

  • Design ottimizzato tramite strumenti di intelligenza artificiale.

  • Pianura superiore per evitare vibrazioni.

Rivetti cavi in acciaio inossidabile (8 mm)

  • Unione solida e affidabile.

  • Riduzione del peso senza compromettere la resistenza strutturale.

Pista di frenata in acciaio inossidabile indurito

  • Alta resistenza all'usura.

  • Consistenza termica superiore.

  • Maggiore durata.


Frenata più efficiente e maggiore durata

La Shark Road non solo frena più forte, ma lo fa meglio:

  • Maggiore rigidità laterale → obbliga i pistoni della pinza a lavorare in modo simmetrico.

  • Meno attriti indesiderati.

  • Usura uniforme delle pastiglie → maggiore durata.

  • Peso inferiore rispetto ad altri dischi da strada premium.

Con solo 102 grammi di diametro 160 mm, offre una riduzione di tra 10 e 20 grammi rispetto a opzioni ampiamente utilizzate su strada, senza compromettere l'affidabilità.


Sistema Center Lock specifico per strada

  • Incastro dentato rinforzato.

  • Maggiore sicurezza nelle discese impegnative.

  • Compatibile con mozzi standard Center Lock.

  • Pensato per un uso intensivo in competizione e allenamento.


Specifiche tecniche

REF. Diametro Spessore Sistema Peso Colore
GLF-DB112FLWCL 160 mm 1.8 mm Centro di Blocco 102 g Anodizzazione nera

Per chi è questo disco?

  • Ciclisti di strade impegnative

  • Utenti di gravel ad alte prestazioni

  • Competitori che cercano la massima affidabilità in discesa

  • Riders che danno priorità leggerezza + potenza + controllo termico


Conclusione

Il Galfer Shark Road Center Lock 160mm 1.8mm rappresenta l'evoluzione definitiva della frenata su strada. Un componente sviluppato al massimo livello competitivo e adattato al ciclista che non vuole compromessi.

Più leggero. Più rigido. Più efficiente. Diretto dal plotone alla tua bicicletta